Modernizační fond

TRANSCOM Č. 2/2025 – Bezemisní silniční nákladní doprava

Poskytovatel:                      Ministerstvo životního prostředí

Oblast zaměření:                Výzva podpoří provozovatele silniční nákladní dopravy při výměně nákladních aut se vznětovými motory za elektrická nákladní vozidla. Současně získají podporu i na instalaci dobíjecích stanic.

Cíl výzvy:

Cílem výzvy je zvýšení energetické účinnosti v silniční nákladní dopravě, zlepšení kvality ovzduší a snížení emisí znečišťujících látek z dopravy, a to prostřednictvím zvýšení podílu vozidel s elektrickým pohonem v České republice.

Druh výzvy:

• jednokolová nesoutěžní

Žadatel:

• podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu.

Podporované aktivity:

Předmětem podpory jsou dodatečné náklady na nákup nových nákladních vozidel (nově vyrobené vozidlo, které dosud nebylo registrováno v České republice ani v jiném státě) s nulovými emisemi jako náhrada nákladních vozidel se vznětovým motorem v silniční dopravě. Podporován je nákup:

• nákup elektrických nákladních vozidel kategorie N2 (4,25 až 12 t)
• nákup elektrických nákladních vozidel kategorie N3 (nad 12 t)

Spolu s pořízením silničních vozidel je možné pořídit i dobíjecí stanice, a to v maximálním počtu 1 dobíjecí stanice na 2 pořizovaná nákladní vozidla.

Místo realizace:

• projekt musí být realizován na území České republiky

Výše podpory:

• Podpora může činit maximálně 30 % (Intenzitu podpory lze v případě středních podniků zvýšit o 10 p.b. a v případě malých podniků o 20 p.b.) z celkových způsobilých výdajů projektu, které tvoří rozdíl mezi cenou pořizovaného vozidla a cenou referenčního (konvenčního) vozidla a zároveň nesmí přesáhnout hodnoty uvedené pro jednotlivé kategorie v následující tabulce:

V případě dobíjecích stanic činí podpora maximálně 30 % ze způsobilých výdajů, tj. výdajů na její pořízení, a současně max. 50 tis. Kč na jednu dobíjecí stanici. Dobíjecí stanice lze pořídit v maximálním počtu 1 dobíjecí stanice na 2 pořizovaná nákladní vozidla.

Podpora je omezena na maximálně 15 % z dílčí alokace výzvy kategorie 1. (vozidla do 12 t) a 10 % z dílčí alokace kategorie 2. (vozidla nad 12 t) na žadatele. Tzn., že jeden žadatel může podat žádosti o financování s maximální celkovou investiční dotací ve výši 28,8 mil. Kč v kategorii 1. a 76,8 mil. Kč v kategorii 2.

Alokace:

• 960 mil. Kč
• Minimálně 80 % je vyhrazeno pro podporu pořízení elektrických nákladních vozidel kategorie N3, podpora nákladních vozidel kategorie N2 nad 20% alokace je možná pouze v případě nevyčerpání vyhrazené alokace pro kategorii nákladních vozidel N3.

Způsobilé výdaje:

Mezi základní způsobilé výdaje související s investicí patří zejména:

• přímé realizační výdaje: Za způsobilé přímé realizační výdaje se považují investiční výdaje přímo související s pořízením nového nákladního vozidla s nulovými emisemi a dobíjecí stanice (je-li relevantní).
• daň z přidané hodnoty: daň z přidané hodnoty lze považovat za způsobilou pouze pro žadatele, kteří si nemohou nárokovat odpočet daně z přidané hodnoty na vstupu ve smyslu zákona č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty, v platném znění,
• pohledávky: v případě, že došlo k zápočtu pohledávek/závazků mezi žadatelem a zhotovitelem(úhrada faktury není v plné výši doložena bankovním výpisem), je vždy nutno předložit písemnou Smlouvu/Dohodu o započtení vzájemných plnění stejného druhu (pohledávek a závazků) vzniklých na základě smluvního vztahu mezi příjemcem faktury a fakturujícím zhotovitelem, podepsanou příjemcem i zhotovitelem.

Specifika a omezení:

• Žadatel je povinen při zadávání zakázek / veřejných zakázek postupovat podle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění účinném v době zahájení zadávacího řízení (dále také „ZZVZ“), pokud je k tomu dle zákona žadatel povinen.
• Žadatel nesmí být podnikem v obtížích, nesmí být v úpadku, likvidaci, nesmí mít žádné závazky po splatnosti vůči státním a veřejným rozpočtům, nedoplatky na daních a nejedná se o obchodní společnost ve střetu zájmů.
• Žadatel musí být vlastníkem předmětu podpory. Toto musí být zajištěno minimálně po dobu udržitelnosti projektu.
• Podporována je pouze náhrada odpovídajícího počtu stávajících vozidel určených pro silniční nákladní přepravu se vznětovým motorem.

Nahrazeným vozidlem se rozumí vozidlo, které bylo ke dni posouzení vyřazeno z příslušného registru silničních vozidel ČR, a současně se jedná o vozidlo, které bylo řádně provozováno a daňově odepsáno v ČR.

Náhradou se pro účely této výzvy rozumí situace, kdy dojde k prokazatelnému snížení počtu provozovaných nákladních vozidel s nižší energetickou účinností na území České republiky, a to v návaznosti na pořízení nových nákladních vozidel s elektrickým pohonem (resp. s výrazně vyšší účinností). Kontrola splnění této podmínky bude probíhat na roční bázi formou ověření počtu vyřazených vozidel z registru silničních vozidel ČR, bez nutnosti, aby žadatel individuálně deklaroval konkrétní vyřazované vozidlo. Počet vyřazených vozidel v daném roce musí odpovídat minimálně počtu pořízených nových vozidel v rámci projektů.

Povinné přílohy předkládané k žádosti o dotaci:

• Doklad, kterým je určena osoba pověřená jednáním s Fondem (je-li relevantní) – plná moc
• Doklady k prověření vlastnické struktury z důvodu zamezení potenciálního střetu zájmů a požadavku na transparentnost, podle zákona č. 159/2006 Sb., o střetu zájmů a zákona č. 253/2008 Sb.
• Doklad o vedení bankovního účtu, na který bude poskytována podpora, případně doklady o vedení těch bankovních účtů, ze kterých bude žadatel provádět úhrady.
• Doklady k posouzení slučitelnosti podle pravidel veřejné podpory:
  • Čestné prohlášení k inkasnímu příkazu pro podpory poskytované na základě Nařízení 651/2014 (GBER) článek 36 b)
  • Čestné prohlášení o podporách de minimis pro podpory poskytované na základě Nařízení 2023/2831
• Doklady k vyhodnocení, že žadatel nenaplňuje kritéria podniku v obtížích
• Doklady k vyhodnocení případné zástavy na předmětu podpory nebo zajišťovacího převodu vlastnického práva s odkládací podmínkou:
  • závazný úvěrový příslib či uzavřenou úvěrovou smlouvy s bankou, případně bankovní reference u déle trvajících úvěrů, které jsou zajišťovány zástavním právem;
  • doklad, že úvěrová instituce, která není bankou s licenci ČNB naplňuje kritérium NPLs maximálně ve výši 5 % dle posledních auditovaných výkazů žadatele. Tento dokument poskytne klientovi příslušná instituce.

Termíny výzvy:

• Datum zahájení příjmu žádostí:                                      2. 2. 2026 od 12:00 hod.
• Datum ukončení příjmu žádostí:                                     30. 11. 2026 do 12:00 hod.
• Období realizace:                                                          nejpozději do 3 let od vydání Rozhodnutí
• Doba udržitelnosti:                                                        5 let od ukončení projektu

Mám zájem o bližší informace: